ALTERNATIVA denuncia que SALCAI-UTINSA llega al 1º de Mayo entre recortes, doble moral sindical y violencia en el trabajo

La organización critica la contradicción entre el discurso estatal de los sindicatos mayoritarios sobre derechos, salarios, seguridad y reducción de jornada y los acuerdos firmados en la empresa y en el convenio provincial

 

La Sección Sindical de ALTERNATIVA en SALCAI-UTINSA denuncia que la plantilla afronta este 1º de Mayo, Día Internacional de los Trabajadores, en un contexto de retroceso en derechos, pérdida de protección social, deterioro del tratamiento del trabajo en festivos y aumento de la violencia laboral, en abierta contradicción con los mensajes públicos que CCOO lanza a nivel estatal en defensa de los derechos laborales.

 

ALTERNATIVA recuerda que el convenio de empresa de SALCAI-UTINSA fue firmado por CCOO y ATG junto con la empresa el 27 de enero de 2026, y que su artículo 1.3 reconoce que, cuando la norma de ámbito superior resulte más beneficiosa para las personas trabajadoras, debe aplicarse.

 

Para la organización sindical, una de las contradicciones más evidentes está en la jornada de trabajo. Mientras CCOO defiende públicamente la reducción de jornada, el convenio provincial del transporte regular interurbano de viajeros por carretera de la provincia de Las Palmas, firmado también por CCOO, fija una jornada semanal de 40 horas. En cambio, el convenio de empresa de SALCAI-UTINSA establece para el personal de producción una jornada de 39 horas semanales.

 

“No se puede hablar de reducir jornada en los discursos del 1º de Mayo y después firmar 40 horas en el convenio provincial. En Madrid dicen una cosa y aquí firman la contraria”, sostiene ALTERNATIVA.

 

La organización también subraya la contradicción en materia salarial. El convenio provincial fija para la categoría de conductor-perceptor una retribución mínima fija bruta anual y cotizable de 32.050 euros con efectos desde el 1 de enero de 2026, dejando fuera de esa cuantía los conceptos variables. Sin embargo, ALTERNATIVA denuncia que en SALCAI-UTINSA no se exige con claridad ese mínimo fijo y se intenta mezclar salario fijo con variables para aparentar cumplimiento.

 

“Si el mínimo es fijo y cotizable, se cumple con salario fijo y cotizable, no con sumas artificiales ni con conceptos que no todos cobran igual”, afirma la sección sindical.

 

En relación con el trabajo en festivos, ALTERNATIVA denuncia que el convenio de empresa ha modificado su tratamiento para desplazar la compensación hacia el sistema del artículo 11, priorizando la compensación frente al abono económico general. El propio artículo 22 establece que a quienes trabajen en festivo “se le compensará dicha jornada conforme” al artículo 11 del convenio. Para ALTERNATIVA, este cambio supone una pérdida económica real y contradice el discurso de defensa de derechos que CCOO sostiene fuera de la empresa.

 

Otro de los puntos más graves señalados por ALTERNATIVA es el retroceso en protección social. Según la organización, el nuevo artículo 38 deja al trabajador enfermo en una situación de mayor incertidumbre, ya que prevé un anticipo del 55% de la base reguladora en determinados supuestos de discrepancia médica y obliga a restituir a la empresa los importes anticipados cuando así resulte de la resolución final. Para ALTERNATIVA, esto convierte una protección social histórica en un riesgo económico añadido para quien enferma.

 

A esta situación se suma, según denuncia la organización, la violencia que sufren los conductores y conductoras en el ejercicio diario de su trabajo. Los datos del primer trimestre de 2026 recogen 2 casos de agresiones físicas, discusiones con viajeros o altercados, además de 1 caso vinculado a daño emocional tras una situación de fuerte tensión dentro del vehículo. Uno de los partes de investigación describe que el conductor tuvo que detener el vehículo en una zona segura y avisar a la policía.

 

“No puede celebrarse el 1º de Mayo con normalidad mientras hay trabajadores que pierden protección social, ven empeorado el valor de su trabajo en festivos y además sufren agresiones, amenazas y tensión extrema en la carretera”, señala ALTERNATIVA.

 

La organización también alerta de que el convenio provincial incluye una disposición adicional que permite a los convenios insulares desarrollar o mejorar aspectos no regulados, pero establece que en ningún caso podrán ir en contra de lo fijado en el convenio provincial, al que quedan supeditados jerárquicamente. Para ALTERNATIVA, esto desmiente el relato de una negociación colectiva orientada siempre a ampliar derechos.

 

Por todo ello, ALTERNATIVA sostiene que este 1º de Mayo debe servir para denunciar la distancia entre el discurso y la realidad: mientras fuera se habla de derechos, salarios dignos, seguridad y reducción de jornada, en SALCAI-UTINSA se firman o consienten 40 horas en el provincial, festivos peor tratados, menor protección social y una respuesta insuficiente frente a la violencia laboral.

 

ALTERNATIVA anuncia que seguirá impulsando todas las acciones sindicales, legales y públicas necesarias para exigir el respeto a los derechos de la plantilla, el cumplimiento real de las condiciones salariales, la revisión de los aspectos más lesivos del convenio y la adopción de medidas eficaces frente a la violencia que padecen los conductores y conductoras de SALCAI-UTINSA.