Infraestructuras

29,6 millones para el contrato de mantenimiento de las zonas verdes de la red de carreteras

Las empresas Ayagaures, Seanto y Aceinsa gestionarán durante cuatro años los tres lotes en los que se divide esta contrata que se encarga de cuidar los más de 2,1 millones de metros cuadrados de jardines que rodean a las vías de la isla

Redacción Miércoles, 03 de Julio de 2024 Tiempo de lectura:
Augusto Hidalgo, vicepresidente primero del Cabildo Insular de Gran Canaria en una imagen de archivoAugusto Hidalgo, vicepresidente primero del Cabildo Insular de Gran Canaria en una imagen de archivo

La Mesa de Contratación, a propuesta de la Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda del Cabildo de Gran Canaria, que dirige el vicepresidente Augusto Hidalgo, ha propuesto a las empresas Ayagaures Medio Ambiente SLU (Lote Sur), Seanto SL (Lote Norte) y Aceinsa Movilidad (Lote Centro) como adjudicataria del contrato para la conservación, el mantenimiento y la mejora de las zonas verdes de la red de carreteras de Gran Canaria. El presupuesto total destinado a este contrato es de 29.674.352 euros (7.418.588 euros anuales) repartidos en los tres lotes, tendrá validez para un periodo de cuatro años, prorrogable a un año adicional, y dará empleo a una media de 75 personas.

 

El contrato para la conservación, el mantenimiento y la mejora de las zonas verdes de la red de carreteras nació con el fin de mantener los jardines y zonas arboladas del dominio público viario de las vías GC-1, GC-2, GC-3 y GC-4 que gestiona el Cabildo Insular de Gran Canaria. Las labores que desarrollarán los operarios de estas contratas consistirán en un mantenimiento integral de las zonas ajardinadas presentes en los márgenes, para lo cual se realizarán limpiezas, deshierbes, abonados, podas, plantaciones y otros cuidados fundamentales necesarios para el mantenimiento integral de lo que ya puede considerarse como la infraestructura verde más importante a nivel insular.

 

En los últimos años se han incorporado numerosos tramos de carreteras a la gestión del Cabildo de Gran Canaria, por lo que este contrato también incorpora un importante incremento en la superficie total que se mantiene. En concreto incorpora un 21 % más de metros cuadrados mantenidos, alcanzando los 2.147.466 de metros respecto a los 1.702.477 que se mantenían en el pasado contrato. La actualización de precios y el incremento de superficie mantenida motivan que se doble la inversión para zonas verdes con este contrato respecto al anterior, pasando la inversión anual de los 3.657.899 euros del anterior contrato a los 7.418.588 euros al año con el nuevo.

 

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El objetivo de este contrato forma parte de una estrategia fundamental para poner en valor el patrimonio vegetal e infraestructura verde asociado a la red viaria de este Cabildo insular y se configura como un pilar primordial sobre la visión que el sector turístico que usa nuestras vías percibe de nuestra isla. De hecho, el contrato se configura como modelo de gestión del medio en el que se diseñan las zonas ajardinadas respetando el entorno en el que habitan y se mejoran de forma continuada los parterres, no solo con riego, plantas y elementos decorativos, sino también con actuaciones como muros y empedrados de rocalla que inciden positivamente en la estabilidad de taludes y mejora del drenaje y el buen funcionamiento de los elementos funcionales de la vía.

 

Debido a la tipología de la red viaria, así como las características intrínsecas de la geografía insular y del régimen de propiedad de los terrenos colindantes a las vías, el cuidado de los márgenes de las carreteras implica también una función protectora. Estas zonas verdes sirven de barrera a la invasión de la propiedad privada en los márgenes, rechaza los usos indebidos de zonas colindantes a la vía, y al mismo tiempo, la presencia de estos operarios sirve de vigilancia preventiva ante cualquier acontecimiento en las zonas mantenidas.

 

Los objetivos de reducción de la huella de carbono, de la minimización de utilización de pesticidas y eficiencia hídrica, también están presentes en estos contratos, a través de la incorporación de la materia orgánica de las podas en los parterres que se mantienen, la utilización de herbicidas sensibles con el medio biótico del entorno, y, por supuesto, mediante la utilización de aguas regeneradas para la red de riego y en el diseño de espacios con especies adaptadas al entorno.

 

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