Automovilismo

El 50 Rally de Maspalomas pone fin a la VI Copa 1.6 Tyre Motorsport Hankook – Trofeo Pastelería La Madera

Ayose Moreno y Francisco Gutiérrez a bordo del Honda Civic se proclamaron vencedores de esta sexta edición con un total de 197 puntos

Redacción Martes, 31 de Octubre de 2023 Tiempo de lectura:

La 50ª edición del Rally de Maspalomas, celebrada este pasado fin de semana, puso fin a la VI Copa Faroga 1.6 Tyre Motorsport Hankook - Trofeo Pastelería La Madera, que al amparo de la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas y bajo la organización de la Escudería Faroga se ha desarrollado en el ámbito geográfico de la isla de Gran Canaria.

 

Ayose Moreno y Francisco Gutiérrez a bordo del Honda Civic se proclamaron vencedores de esta sexta edición con un total de 197 puntos, fruto de un primer puesto, dos segundos y el tercer puesto del Maspa50. En la segunda posición final se clasificó el Honda Civic de José M. Santana y Gilberto E. Rodríguez, a solo un punto del equipo ganador.

 

En la tercera posición, gracias a su regularidad y efectividad en la lucha contra el crono, se clasificó el equipo de los hermanos Cazorla, José Óscar y Cristina, a los mandos del Toyota Starlet, con 189 puntos. En el año de su debut y con idéntica montura que sus predecesores, el tándem Sergio Suárez – Omar Hernández finalizó en la cuarta posición con 180 puntos.

 

En la quinta posición se clasificaron finalmente Roberto y Aythami Sánchez, que logrando finalizar todas las pruebas en las que participaron obtuvieron un total de 160 puntos. Uno de los equipos favoritos al principio de la temporada, el Toyota Twin Can de Juanillo Betancort y Juan Carlos Díaz, llegó a la última prueba de la temporada con opciones de título, pero un abandono en el TC 1 les relegó hasta la sexta posición absoluta con 158 puntos.

 

En la séptima posición, con los mismos puntos que el sexto, se clasificó el dúo José Juan Quintana - Carlos Alemán, con el Opel Corsa. En la octava posición, el único equipo que ha tomado la salida en cada una de las seis pruebas puntuables, Orlando Nuez, y Carlos Rodríguez con elToyota Starlet, sumando un total de 146 puntos.

 

En la novena posición finalizaron Víctor Texenery Salgado y Tatiana Vega con el Citroen Saxo VTS sumando un total de 140 puntos. Y cerrando el Top Ten, Germán Santana y Samuel Bolaños, que comenzaron la temporada con el Peugeot 107y la finalizaban con el Hyundai Accent.

 

Las restantes posiciones de la clasificación final fueron las siguientes:

 

11º Gabriel Cabrera - Armiche Benítez – Honda Civic - 84 puntos.

12º Alexis y Daniela Acosta - Toyota Corolla GTI - 67 puntos.

13º Iván Armas - Gabriel Aboumedelej - Citroen Saxo VTS - 60 puntos.

14º Aitor Martín - Adrián Santana - Hyundai Getz - 44 puntos.

15º Juan E. López - Zenón Sánchez - Toyota Starlet - 43 puntos.

16º Blas Robaina - Álvaro Sosa - Peugeot 106 S16 - 42 puntos.

17º Jacob Alvarado - Emilio Pérez - Hyundai Getz – 38 puntos.

18º Cristopher y Daniel Arencibia - Citroen Saxo VTS - 35 puntos.

19º José Real - Zebenzuí Chinea – Nissan Micra - 34 puntos.

20º Jacob Reyes - Aday García - Toyota Starlet - 23 puntos.

21º Jose Juan García - Ainhoa Estévez - Citroen Saxo VTS - 19 puntos.

22º David López - Andrés Miranda - Citroen Saxo VTS - 11 puntos.

23º Juan A. Blanco - Rayco Pérez - Opel Corsa GSI - 9 puntos.

24º Kilain Reyes - María Herrera - Toyota Starlet - 9 puntos.

25º Elizabeth de la Iglesia - Borja Santana - Citroen C2) - 8 puntos.

 

La Escudería Faroga ha querido desde estas líneas agradecer públicamente el apoyo que las empresas patrocinadoras han hecho a este proyecto, así como también a los participantes que han creído en esta Copa y a los respectivos medios de comunicación.

 

Esta copa no hubiese sido posible sin el apoyo de las firmas comerciales Tyre Motorsport, Hankook, RPEMA Motorsport y Pastelería La Madera.

 

En otro orden de cosas la organización ya ha comenzado a trabajar en la preparación de la temporada 2024, intentando agregar más empresas colaboradoras para que esta Copa siga creciendo en la séptima edición. En tal sentido, próximamente tendrá lugar la reunión que dará el pistoletazo de salida a la edición 2024 y a la que podrán asistir todos aquellos pilotos/as, copilotos/as, así como cualquier persona relacionada con nuestro deporte que estuviera interesada en asistir.

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