Comunicado del comité organizador de la Copa Clásica GC (Fan Motor, Azuatil, Cuatro Latas, y Faroga)

Redacción Martes, 21 de Diciembre de 2021 Tiempo de lectura:


El pasado sábado 27 de noviembre, con la celebración de la XV Clásica Villa de Moya, finalizó la temporada 2021 de regularidad clásica en Gran Canaria, la 15ª edición de Copa Clásica Gran Canaria tras las ocho pruebas disputadas: II Clásica Car Home Services “Trofeo Villa de Santa Brígida”, XI Clásica de Mogán, I Clásica Villa de Agaete, XIII Clásica de Arucas - Memorial Juan Jenaro Falcón, VI Clásica Ciudad de Guía, XVI Clásica Villa de Teror, XII Clásica Villa de Firgas y XV Clásica Villa de Moya. Clasificación General.


La Clásica en Moya 1

En el apartado de navegantes se proclamó campeón Jonay Rodríguez con 86 puntos y cuatro victorias, quedando en 2ª posición Eduard Ríos con 74, además de dos victorias y un segundo puesto, mientras que cerró el podio Fernando Pérez con 70. Mientras, en conductores, Onésimo Rodríguez se coronó campeón con 86 puntos y cuatro victorias, mientras que la 2ª posición fue para Francis Ríos con 74 puntos y la tercera para Juan Manuel Luis con 70 puntos.

Categoría Biciclómetros

En navegantes el podio quedó de la siguiente manera: Campeón Eduard Ríos con 79 puntos, segundo puesto Pablo Pérez con 77 puntos y tercera plaza para Fernando Pérez con 75 puntos. Por su parte, en conductores, Francis Ríos se alzó con el campeonato con 79 puntos, seguido de Víctor Lorenzo con 77 y de Juan Manuel Luis con 75.

Categoría Sin Equipos

Los navegantes galardonados fueron: Álvaro Pérez-Benavides con 80 puntos, Santiago Sarmiento con 75 y José Luis Guerra también con 75 puntos. En conductores el ganador fue Nicolás Sánchez con 76 puntos, seguido de Sebastián Santana y Adrián Medina, ambos con 75 puntos.

Categoría Debutantes

En navegantes la ganadora fue Verónica Cazorla con 80 puntos, la 2ª plaza para Santiago Sarmiento con 77 y la tercera para José Luis Guerra con 74 puntos. Por su parte, en conductores, Héctor Ojeda se proclamó campeón con 80 puntos, por delante de Sebastián Santana con 77 puntos y de Adrián Medina con 74.

Clubes y Escuderías

En este apartado resultó campeón la Escudería Faroga con 400 puntos, seguida de Fan Motor con 279 y de Cartenara Motor con 235.

Entrega de premios y calendario 2022

La organización felicita a todos los galardonados, al resto de participantes, organizadores y aficionados, al tiempo que les invita a la entrega de premios que se celebrará el 27 de Marzo (domingo) en el Sebadal, a la finalización de la III Clásica Car Home Services.

Avance Calendario 2022 de la XVI Copa Clásica Gran Canaria (a retener cuatro resultados)

• XII Clásica de Mogán | 29 de enero | Escudería Fan Motor Team Competición
• III Clásica Car Home Services “Trofeo Villa de Santa Brígida” | 26 y 27 de marzo |
C.D. Cuatro Latas de Gran Canaria
• II Histórico Villa de Agaete 28 y 29 de Mayo | C.D. Azuatil
• XIV Clásica de Arucas “Memorial Juan Jenaro Falcón| 18 de junio | Fan Motor Team Competición
• VII Clásica Ciudad de Guía | 5 y 6 de agosto | C.D. Faroga
• XIII Clásica Villa de Firgas | 1 de octubre | C.D. Cuatro Latas de Gran Canaria
• XVII Clásica Villa de Teror | 5 y 6 de noviembre | C.D. Cuatro Latas de Gran Canaria
• XVI Clásica Villa de Moya | 3 de diciembre | C.D. Azuatil

calendario2022

Novedades para la temporada 2022

• Los Clubes organizadores se comprometen a realizar rutómetros sencillos y amenos, así como la realización de varios cursos de iniciación a la regularidad gratuitos, empezando con el primero el sábado 15 de Enero antes del comienzo de la primera prueba de la temporada, quedando los cursos sucesivos pendientes de lugar y fechas.
• En todas las pruebas se sorteará una inscripción por categoría, bonificada al 50% para la siguiente prueba puntuable.
• A final de temporada se sorteará entre todos los participantes que hayan cumplido el número mínimo de pruebas para puntuar en el campeonato, la inscripción bonificada al 50% para todas las pruebas de la temporada 2023.
• Se creará un tramo TR+ en cada una de las pruebas, con una puntuación extra. Este TR+ será a tablas impuestas y se entregarán a la salida del tramo para conseguir la máxima igualdad entre todos los participantes.
• Se creará también una nueva categoría denominada Turística en la que los vehículos participantes tendrán libertad para utilizar cualquier equipo de medición y de cálculo. Realizarán un recorrido que será inferior en kilometraje, que tendrá muy baja dificultad en la navegación y menor número de controles. Los derechos de inscripción también serán rebajados.


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