Santa Mª de Guía puso en marcha el cronómetro en la 44º Edición del Rally Islas Canarias (fotos y vídeo)

Miko Marczyk y Szymon Gospodarczyk (Skoda Fabia Rally2 Evo) han marcado el mejor registro en el tramo de calificación que se ha celebrado a primera hora de la tarde en el municipio de Santa María de Guía, antes habían tenido lugar los entrenamientos libres en los que, hasta un total de 46 equipos tomaron parte, haciendo dos pasadas en esos libre. Los pilotos se han adaptado bien a las condiciones de frío y humedad en que se ha celebrado este primera toma de contacto con el cronómetro. Este resultado les dará el privilegio de escoger posición de salida para la primera etapa del viernes.

Los mundialistas Craig Breen y Paul Nagle (Hyundai i20 R5) se han quedado a 752 milésimas de los más rápidos en los 3,45 km de este tramo de San Juan. El equipo español más rápido ha sido el de José Antonio Suárez-Alberto Iglesias (Skoda Fabia Rally2 Evo), a 863 milésimas. A menos de un segundo, Andreas Mikkelsen-Anders Jaeger han sido cuartos, también con la misma montura que Cohete.

Pepe López-Borja Rozada (Citroën C3 R5) y Nil Solans-Xavi Moreno (Skoda Fabia Rally2 Evo), que llegan a este rally jugándose el Supercampeonato de España de Rallies, han sido quinto y sexto, Pepe López además se juega el titulo nacional de asfalto con Cohete quien se ha mostrado muy agresivo en las distintas pasadas. Hasta cinco equipos españoles han acabado entre los diez más rápidos, con Efrén Llarena-Sara Fernández (Citroën C3 R5) y los campeones canarios Enrique Cruz-Yeray Mujica (Ford Fiesta R5) en octava y décima posición respectivamente. Sin poder calentar neumáticos, el líder del ERC, Alexey Lukyanuk, ha quedado a más de 14 segundos del mejor tiempo.

Su rival directo por el título el ERC, el joven sueco Oliver Solberg, a ocupado la séritma posición quedando a 1,5 segundos de Marczyk, mientras que Yoann Bonato el francés del Citroen C3 R5 que finalizó segundo en el Rally de Fafe, también valedero para el ERC, alcanzó el noveno mejor registro completando las diez primeras posiciones en este tramo de calificación.

Iván Ares-David Vázquez con Hyundai i20 R5 finalizaron a poco más de 3 segundos en el citado tramo de clasificación, llevando a cabo un tiempo peor que el registrado en la única pasada por el entreno libre. Gregoire Munster-Louis Louka con Ford Fiesta MKII, tercero en discordia en el ERC, finalizó 16º fuera de los quince primeros clasificados que pueden elegir su posición de salida.

Una vez finalizado el tramo de calificación tuvo lugar el Shakedown donde el resto de equipos pudieron poner a punto sus monturas para la prueba que arrancará en Valsequillo y que abrirá esta 44º del Rally Islas Canarias a las 10:19h.

Ha llegado la hora de la verdad para todos los equipos inscritos en el 44 Rally Islas Canarias, prueba que va a dar por concluida la temporada en el FIA European Rally Championship. Por primera vez en la historia, el Estadio de Gran Canaria ha hecho de anfitrión y a pie de césped ha sido testigo de una ceremonia de salida original y muy diferente a las ediciones precedentes.

Desde las propias instalaciones en las que compite la UD Las Palmas, los equipos se planteaban la misma incógnita: la meteorología. La lluvia y el viento se han dejado sentir desde la pasada madrugada y podrían seguir haciéndolo durante la primera etapa.

Los primeros en conocer el estado del asfalto serán los noruegos Andreas Mikkelsen y Anders Jaeger-Amland. Los del Skoda Fabia R5 eligieron el puesto número uno en la selección del orden de salida, una táctica con la que esperan reeditar el triunfo logrado hace tan solo unas semanas en Hungría.

El primer equipo español en salir a los tramos cronometrados será el formado por Luis Monzón y José Carlos Déniz. Los del Citroën C3 R5 partirán a espaldas de Adrien Fourmaux-Renaud Jamoul (Ford Fiesta R5 MKII) y Nikolaus Mayr-Melnhof-Poldi Welserheimb (Ford Fiesta R5 MKII).

Por otro lado, una veintena de equipos firmaron pusieran a disposición de los aficionados fotos firmadas para que pudieran descargarlas en la web del rally.

Para esta primera etapa, que cuenta con cerca de 100 kilómetros cronometrados, se celebrarán las pruebas especiales de ‘Valsequillo’ (11,91 km a las 10:19 h y 14:54 h), ‘San Mateo – DISA’ (12,01 km a las 10:41 h y 15:16 h), ‘Artenara’ (12,21 km a las 11:13 h y 15:48 h) y ‘Tejeda’ (12,95 km a las 11:35 h y 16:10 h). La jornada finalizará con la especial urbana denominada ‘Las Palmas de Gran Canaria – DISA’ (1,53 km a las 18:33 h).

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