Los gobiernos de Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla intentarán consensuar en las próximas 48 horas propuestas que permitan poner techo al precio del transporte aéreo y marítimo en sus conexiones con la península y que les exceptúe en el futuro de posibles impuestos al queroseno. El presidente del Gobierno de Canarias, Ángel Víctor Torres, ha puesto cifras al problema: según datos recopilados por el Ministerio de Transportes, en los siete primeros meses de 2019 los precios de los billetes aéreos entre la península y Canarias subieron un promedio de 25% (lo que anula de facto el alza de la subvención del Estado del 50 al 75 %) y en algunas rutas y días, las tarifas se dispararon un 48 %. Así que con la subvención estatal, volar es más caro, por lo que alguien, que no es el ciudadano, está sacando provecho.






























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