El Foro exige a  Fomento que se involucre con el Gobierno de Canarias y Cabildo en la ejecución del túnel de Faneque  

Redacción Jueves, 15 de Octubre de 2015 Tiempo de lectura:

forodelegacionoctubreUn grupo de aldeanos se concentraron este jueves frente a la Delegación del Gobierno de España para exigir al Ministerio de Fomento que se involucre junto al Gobierno de Canarias y Cabildo para buscar una solución por la vía de emergencia a los frecuentes desprendimientos en Faneque. Una solución que para el Foro Roque Aldeano pasa imprescindiblemente por ejecutar el túnel que unirá El Risco con el barranco de La Palma, que se ha convertido en el tramo de mayor peligrosidad de la carretera de La Aldea.

Esta zona de poco más de tres kilómetros viene sufriendo un galopante fraccionamiento de las rocas por efecto de la erosión. La instalación de mallas en este macizo, el segundo más alto de Europa, sólo serviría para aminorar el peligro.

Recuerda el colectivo ciudadano que en este tramo de la carretera de La Aldea no se ha producido una tragedia de puro milagro. Recientemente, la savia y prudente naturaleza volvió a avisar y ahora es cuando los políticos se dan cuenta de la gravedad de la situación, posiblemente por la responsabilidad penal que podía conllevar un grave accidente. El Foro ha venido trasladando a los actuales y anteriores responsables políticos del Gobierno de Canarias y del Cabildo la necesidad de ejecutar el túnel de Faneque como pieza separada de la segunda fase de la carretera El Risco-Agaete, con proyecto pero sin asignación presupuestaria.

Sin bien el Estado ha incluido en los presupuestos del Estado del 2016 una partida de 27.2 millones con carácter finalista para la primera fase de la carretera de La Aldea, el Foro denuncia que Fomento, entre otros ejemplos, haya destinado recientemente 1.620 millones para el tramo del AVE entre Valladolid y León. Por el contrario reduce drásticamente en unos 755 millones el convenio de carreteras con Canarias, siendo el vial Agaete-La Aldea la infraestructura más perjudicada, que a pesar de su manifiesta peligrosidad ha estado paralizada durante más de tres años.


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