El Foro traslada a los distintos partidos políticos la preocupación por la lentitud de las obras de la carretera Agaete-La Aldea

El Foro Roque Aldeano viene manteniendo reuniones con los diferentes partidos políticos con representación en el actual Parlamento de Canarias, al objeto de trasladarle la preocupación de los aldeanos por la lentitud de las obras de la primera fase de la carretera Agaete-La Aldea. Recientemente el Foro ya se entrevistó con dirigentes del Partido Popular y Podemos. Ayer miércoles lo hicieron con Román Rodríguez y Luis Campos de Nueva Canarias.

El Foro ha solicitado también reuniones con el Partido Socialista, a través del secretario insular y consejero de Obras Públicas del Cabildo, Ángel Víctor Torres, y con Coalición Canaria. Asimismo tiene solicitado una entrevista con el presidente del Cabildo, Antonio Morales. La asociación está pendiente de la toma de posesión de los nuevos responsables del Gobierno de Canarias para plantearles la preocupante situación del nuevo trazado y la necesidad de construir el túnel de Faneque, tramo correspondiente a la segunda fase, pero donde mayores desprendimientos se vienen produciendo.

Para el bienio 2015-2016 la primera fase tiene asignado un total de 59.2 millones de euros. De ellos, 22 comprometidos por el Gobierno de Canarias, 10 a prefinanciar por el Cabildo de Gran Canaria y 27,2 que invertirá con carácter finalista el ministerio de Fomento.

Para el actual ejercicio el Cabildo dispone de 5 millones de euros, el Gobierno Regional 12.2 (6.7 del presupuesto y 5.5 de los intereses condonados por el Estado). Se está pendiente de qué parte del los 27.2 del Estado se invertirán este año.

La preocupación del Foro se centra en los paupérrimos importes de las certificaciones que el Gobierno de Canarias ha hecho efectiva a la UTE adjudicataria, lo que evidencia la lentitud de las obras. De febrero a finales de mayo el importe sólo fue de unos 753.000 euros, cuando el compromiso era invertir una media de 1.7 millones de euros mensualmente. El temor de la asociación se centra en que habiendo importantes partidas económicas comprometidas por las distintas administraciones no se pueda invertir antes de finalizar el actual ejercicio y el dinero se derive a otras infraestructuras viarias.