La Mancomunidad del Norte ante la ampliación del Muelle de Agaete

Nos complace saber, por las declaraciones recogidas en la prensa, que el Presidente de la Mancomunidad del Norte, Hipólito Suárez, no apoya el proyecto de Ampliación del Muelle de Agaete. Ciertamente se entendería mal que la Mancomunidad del Norte, que intenta cumplir con los objetivos de desarrollo sostenible y es promotora de proyectos como la “Costa de los Espejos” y “Los Caminos de la Laurisilva”, defienda la obra innecesaria de Ampliación del Muelle de Agaete, localizadas a 260 metros de la Zona de Especial Conservación de Tamadaba, a 2000 metros de la Zona de Especial Conservación de Sardina del Norte y que afecta a especies marinas protegidas. Por ello, desde la Plataforma Salvar Agaete, solicitamos a Hipólito Suárez que, como Presidente la Mancomunidad del Norte comprometida con la estrategia de “Crecimiento Azul”, lleve a cabo las actuaciones oportunas para que el proyecto de Ampliación del Muelle de Agaete, que carece de Evaluación actualizada de Impacto Ambiental sea paralizado.

La presión sería oportuna, porque en momentos difíciles la Mancomunidad del Norte ya ejerció su poder presionando. Tal cosa sucedió cuando La Mancomunidad del Norte reclamó la enmienda de los Presupuestos Generales del Estado, exigiendo importantes partidas económicas para espacios de desarrollo social. También cuando la Mancomunidad, gracias a su reclamación, consiguió la modificación del Plan de Infraestructuras Viarias. La Mancomunidad hubiera podido aceptar los Presupuestos o aguantar con el Plan de Infraestructuras y no hacer nada ante el gobierno central, el Gobierno autónomo y el Cabildo para cambiarlos. Pero la Mancomunidad reclamó y consiguió modificar los Presupuestos y el Convenio de Carreteras.

Lo que prueban las actuaciones descritas es que el Presidente de la Mancomunidad del Norte puede liderar acciones ante el gobierno central, el Gobierno Autónomo y el Cabildo, para que se paralicen proyectos que van en contra de la estrategia de la Mancomunidad del Norte, que ha optado por el “Crecimiento Azul”. La paralización del proyecto de Ampliación del Muelle de Agaete se puede motivar (como viene haciendo la Plataforma Salvar Agaete) alegando, entre otras cosas, que es rechazado por el 81% de los vecinos de Agaete, que carece de una Evaluación de Impacto Ambiental válida, que vulnera la legislación internacional (Convenio Aarhus), europea (Tratado de Lisboa), estatal (Constitución y leyes de desarrollo) y supone un grave riesgo para nuestra salud, bienestar y el medio ambiente.

Lo que no sería fácil de entender, es que Hipólito Suárez se limitara a afirmar que con “la obra adjudicada es difícil que el proyecto se paralice”. Estamos ante un conflicto entre dos modelos de desarrollo futuro. De un lado está el gobierno de Canarias, que por favorecer a las Naviera construye un Macromuelle innecesario y, del otro, muchos ciudadanos de Gran Canaria y de Agaete, que son partidarios de un turismo sostenible. En este conflicto, las personas, partidos e instituciones que decidan no actuar, están adoptando una postura favorable al Macromuelle. Por tanto, si Hipólito Suárez, como Presidente de la Mancomunidad, no reclama contra un proyecto contrario a los objetivos de la Mancomunidad del Norte y que es rechazado por el 81% de los ciudadanos de Agaete, con su postura de “inacción” además de favorecer a Navieras, Constructoras y Gobierno de Canarias, está yendo en contra de la estrategia del “Crecimiento Azul ” y un turismo sostenible.

Fernando Casas Mínguez es profesor de Ciencia Política y de la Administración en la Universidad de Castilla-La Mancha.