Una avería impide a Mendoza-Hernández terminar el Gran Canaria Historic Rallye

Con una calzada mojada por la humedad de la mañana y nueve grados de temperatura empezaban el conjunto Victor Mendoza y Domingo Hernández su primer Gran Canaria Historic Rallye.

“Una pena no haber podido disfrutar y terminar nuestro primer Gran Canaria Historic Rallye, después de ver que todo fue bien en el primer tramo y nos colocábamos terceros, algo que nos animaba más a seguir”, señalaba Victor Mendoza incrédulo tras comenzar con buen ritmo.

Un rallye que iniciarían con muchas ganas y así se dejó ver en la primera pasada del tramo de “San Mateo” donde disputaría este inicio de rallye con una toma de contacto inmejorable y parando el cronómetro en un merecido 3:32,8, lo que lo aupaba a la tercera plaza de la clasificación provisional hasta ese momento y a tan solo una diferencia de 5,6 del primero. Algo que se preveía ser bueno ya que se empezaba a dilucidar como podría ser en un principio el desarrollo de la prueba con el Mitsubishi azul y amarillo.

Pero llegados a un nuevo tramo cronometrado de este Gran Canaria Historic Rallye, el equipo Vimegui Rally Team y su Mitsubishi Evo IV deberían decir adiós a la prueba ya que la avería sufrida en su unidad no les dejaba más opción , si no la de disfrutar la carrera fuera de ella.

Tras no poder terminar el rallye el piloto de Gáldar, Victor Mendoza comentaba: “Tocado pero no hundido sería la mejor expresión, cuando pones todo y más, para que todo salga bien. Además se te pone por delante el rallye de tus sueños por los tramos que eran, la climatología, la nocturnidad, etc. Va y se rompe lo inimaginable. Un latiguillo de freno se partió y teníamos que arrimarnos en el cruce de Aríñez para no crear más problemas con un golpe.

Después de la primera toma de contacto en la SS de “San Mateo”, y de ver que las nuevas ruedas Dmack que montamos, el apoyo ténico de Jesport Racing y el perfecto acoplamiento a la profesionalidad del copiloto Domi Guerra; que me acompañaba para esta ocasión; veíamos que todo funcionaba muy bien, haciendo un tercer scratch con una diferencia muy corta con los delante. Así ya partíamos con mucha confianza en el tramo “Pinos de Gáldar- Aríñez” y a la altura del cruce de éste yegábamos con el freno ya tocado.Y con ello nuestro sueño roto.

Me gustaría agradecer las muestras de apoyo de los aficionados, amigos, del equipo, a Domi por estar con total entrega en todo momento. A todos los sponsor y en especial a Junquito Servicios y Jesport Racing; deseando que la próxima temporada podamos seguir adelante con este proyecto”.